YDF-Z-6無(wú)線(xiàn)智能射流式誘導風(fēng)機:又稱(chēng)射流風(fēng)機、接力風(fēng)機。它通過(guò)誘導，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設施中常用在車(chē)庫的通風(fēng)系統中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節省空間。由多組該風(fēng)機組成的無(wú)風(fēng)道誘導通風(fēng)子系統可與送風(fēng)風(fēng)機、排風(fēng)風(fēng)機組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統。其工作原理是由以系統設計、適當布置的多臺誘導風(fēng)機噴嘴射出的定向高速氣流，誘導室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區域，實(shí)現良好的室內氣流組織，以達到高效經(jīng)濟的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導通風(fēng)系統時(shí)，可省去設計，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費用，這部分費用比使用的誘導風(fēng)機機級昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機，排風(fēng)風(fēng)機所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機，使所需功率降低，大幅度降低了運行成本和投資費用，當送排風(fēng)機停止運轉時(shí)，誘導風(fēng)機仍可運轉，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導風(fēng)機內置高效率離心風(fēng)機，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式均可)、維護簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，已廣泛應用于地下停車(chē)場(chǎng)，體育館、車(chē)間、倉庫、商場(chǎng)、超市、文娛場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的通風(fēng)。

YDF-Z-6無(wú)線(xiàn)智能射流式誘導風(fēng)機YDF系列誘導風(fēng)機根據用戶(hù)不同的需要可分為兩種類(lèi)型，即YDF-A系列管道式誘導風(fēng)機和YDF-B系列多風(fēng)機式誘導風(fēng)機，管道式誘導風(fēng)機由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導風(fēng)機由臺超薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統的地下車(chē)庫通風(fēng)均采用在庫內布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統，其最大的缺點(diǎn)是:風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì )聚集在遠離空氣氣流的死角處;車(chē)庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大，投資較高;運行費用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝。

誘導風(fēng)機已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車(chē)場(chǎng)、各種倉庫、體育場(chǎng)以及車(chē)間等大空間廣泛應用的一種通風(fēng)設備。該通風(fēng)設備已被做為一種常規地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設備設計規范，正在逐步推廣和普及。

1、設計簡(jiǎn)單、靈活:系統規劃簡(jiǎn)單，設計變動(dòng)彈性大，容易修改，出錯機會(huì )小;

2、節省空間:不需要傳統通風(fēng)那樣復雜巨大的管路，最大也不過(guò)35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3、安裝簡(jiǎn)便:無(wú)需巨大風(fēng)管，施工簡(jiǎn)單，安裝方便、靈活;安裝位置有針對性，使用方便;

4、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬(wàn)向調節，射流方向隨意調整，簡(jiǎn)單方便，靈活機動(dòng);

5、高效節能:利用物理特性誘導風(fēng)量，故節省電力，運轉成本低，設備體積小，安裝費用降低;

6、維護方便:誘導風(fēng)機設有檢修門(mén)和過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機檢修、維護簡(jiǎn)便;

7、換氣質(zhì)量高:誘導氣體*流通，不會(huì )有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)